ich denke, die Konditionen sollte jeder für sich mal überdenken, ca. 83 % des bisherigen Netto bis zum Eintritt in den Ruhestand, also auch 83 % während der Passivphase, während der aktiven Phase weiterhin die Beförderungsoption, die 11 Jahre werden mit 9/10 für die Pension angerechnet, also 1,79 * 9/10*11 Jahre = + 17,76 % , nach dem Eintritt in die Passivphase (beim Blockmodell) keine Fahrtkosten mehr, volle Zeitsouveränität, Nachteil, während der aktiven Phase Unsicherheiten, wird die Abordnung verlängert?, evtl. Restzeit bis zur passiven Phase Versetzung nach Köln/Brühl, dann erhöhte Aufwendungen für doppelte Haushaltsführung, etc..
https://www.buzer.de/gesetz/10552/index.htm
https://www.buzer.de/gesetz/303/index.htm